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德国海运进口对卡拉奇港口介绍
- 2019-11-15-

德国海运进口对卡拉奇港口介绍


卡拉奇(KARACHI)位于印度河三角洲西北部,濒临阿拉伯海,面积591平方公里。它是巴基斯坦信德省省会,是巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港,全国工商业、贸易和金融中心,也是往来东南亚和中东、非洲、欧洲的国际航空站。


港口地理位置

位于巴基斯坦(全称:巴基斯坦伊斯兰共和国THE ISLAMIC REPUBLIC OF  PAKISTAN)印度南部沿海(INDUS)河三角洲的西南部,濒临阿拉伯海(ARABIAN

SEA )  的北侧是巴基斯坦的最大港口。它是全国工商业和文化中心。工业产值占全国的40%,主要工业有造船、钢铁、机床、水泥、黄麻加工、纺织及玻璃等。港口有公路和铁路通达国内各主要城市和工农业区。距机场约13km。有定期航班飞往世界各地。 巴基斯坦有95%以上的外贸物资及阿富汗的部分进出口货物都经过本港。主要贸易对象有美国、日本、德国、英国和沙特阿拉伯等。


港口气候

该港属热带沙漠气候,盛行西-西南风。年平均气温22~29摄氏度,年雾日有28天。全年平均降雨量达200mm,雷雨日有14天。平均潮高:高潮2.7m,低潮0.4m。


港口的装备

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、胎式龙门吊、铲车及牵引车等,其中浮吊最大起重能力达125吨。油码头最大可靠7.5万载重吨油船。集装箱码头备有船对岸集装箱吊及多台龙门吊。 港区有货棚及仓库面积达28万平方米,露天堆场47万平方米。大船锚地水深16m。本港出口加工区始建于1979年,面积达500万平方米。1992年集装箱吞吐量51万TEU,比1991年增长30%,主要出口货物有大米、小麦、纺织品、地毯、棉花、羊毛及皮革制品等,进口货物主要有石油、机械、交通设备、电器产品、燃油、钢铁及化工产品等。


到卡拉奇海运要注意,卡拉奇港务局规定:对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等,必须打托盘或适当装箱,否则不予卸货。另外,巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。


卡拉奇P港、Q港和K港的区别(敲黑板划重点来烙~)

卡拉奇(KARACHI)作为重要港口拥有三个码头,这也是航运非常重要的常识。

首先,一般到KARACHI的路线是:先到中东迪拜DUBAI,再回头到卡拉奇KARACHI(也有极个别倒过来走的)。

而作为三个码头的区别,需要具体了解下:


KICT是卡拉奇国际集装箱码头(KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL)=K港(旧港)

PICT是巴基斯坦国际集装箱码头(Pakistan Internatinal Container Terminal.)=P港。

KICT/PICT就像赤湾和蛇口,同在卡拉奇市区内,同一个海关清关,清关、拖车比较方便,成本也比较低。不过运价比较贵。

而另一个

QICT是昆新国际集装箱码头(Qasim International Container Terminal)=新港

(The Port  Muhammad Bin Qasim):PORT  QASIM在卡拉奇的郊区,是一个新的港口,拖车成本高,清关也比较麻烦,也比较费时(MAX:2天)。不过靠这个港口的运价比较便宜。


K港/KICT 挂靠船东:PIL/APL/OOCL/YML     大都转船

P港/PICT 挂靠船东:ONE/EMC/PIL/COSCO  大都转船


Q港/QICT 挂靠船东:APL/COSCO/MSK/OOCL/PIL/SAF   大都直达

S港/SAPT 挂靠船东:APL/COSCO/MSK/OOCL/PIL/SAF/KMTC/TSL  大都直达

备注:散货船只去卡拉奇K港


约40%的进口货量来自卡拉奇K+P+Q三个码头,但大多数船公司更喜欢SAPT码头

为什么呢?换言之,SAPT码头能给收货人提供什么便利呢?答案很简单。宽松的滞期税费,更快的清关时间,最重要的是,不会因为码头拥挤而被困在SAPT码头。

根据以往在卡拉奇三个码头的经验,SAPT码头拥有最好的处理能力,使船公司能够更快地清理货物。


SAPT码头无疑将会是巴基斯坦贸易的未来。

SAPT 全称:South Asia Pakistan Terminals.